24 août 2026Une aiguille de température dans le rouge est une urgence. Voici les bons réflexes à avoir et surtout les erreurs à ne pas commettre.
Les premiers signes de surchauffe
L'aiguille de température monte vers le rouge, un nuage de vapeur sort du capot ou une odeur de brûlé entre dans l'habitacle. Ce sont des signaux d'alerte à prendre au sérieux immédiatement.
Un moteur en surchauffe peut atteindre des températures destructrices en moins de 2 minutes. Continuer à rouler peut entraîner une déformation de la culasse — une réparation de 2 000 $ à 5 000 $.
Que faire en cas de surchauffe
Adoptez ces gestes dans l'ordre :
- ✓1. Coupez la climatisation immédiatement
- ✓2. Mettez le chauffage à fond (ça aide à dissiper la chaleur du moteur)
- ✓3. Si ça ne suffit pas, immobilisez-vous dès que c'est sûr
- ✓4. Coupez le moteur et attendez 20–30 minutes avant d'ouvrir le capot
- ✓5. Ne jamais ouvrir le bouchon du radiateur quand le moteur est chaud — risque de brûlure grave
- ✓6. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement (réservoir transparent, pas le radiateur)
Les causes les plus courantes
La surchauffe est rarement soudaine — elle a une cause sous-jacente :
- ✓Fuite de liquide de refroidissement (tuyau percé, joint de culasse défaillant)
- ✓Thermostat bloqué en position fermée
- ✓Ventilateur de refroidissement en panne
- ✓Radiateur bouché ou endommagé
- ✓Pompe à eau défaillante
Prévention : vérifiez votre circuit de refroidissement
Faites inspecter votre circuit de refroidissement tous les 2 ans ou 40 000 km. Le liquide de refroidissement se dégrade avec le temps, perd ses propriétés anticorrosion et peut créer des dépôts qui bouchent le radiateur. Une vidange du circuit coûte entre 80 $ et 150 $ — bien moins que les conséquences d'une surchauffe.
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